| JNR- C12 by(有)動輪舎、キット。 |
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個人によるデティールUP加工 デティールアップ効果を狙った個人による追加、加工を紹介。 |
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シリンダーカバー・ハッチの加工 2005.7.14UP |
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各写真をクリックしますと、大きな写真で拝見できます。 |
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コンプレッサー用配管を再現しました。 現在ダミーですが、エアブレーキを組めるように配管してあります。04.12.19UP |
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4Φの直管を焼いて曲げました。コツがあるので、ヘアピンカーブは、難しいですよ。配管の固定にも拘りました。 |
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各写真をクリックしますと、大きな写真で拝見できます。 |
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ホイッスルのロッドガイドを作ってみました。04.12.19UP |
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![]() サンバイザーの取り付け。05.1.14 厚紙にて、現物あわせで、作り、それを基にブリキをかたどりして、 |
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| 各写真をクリックしますと、大きな写真で拝見できます。 | |||
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個人によるデティールUP加工。。。2004. |
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写真をクリックする事で、詳細な写真をスライドで見れます。 |
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スノープローを作ってみました。2004.10.19UP |
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ほとんど、詳細な写真も残っていなく、図面も発見できず、 結局、西舞鶴機関区のC12の写真が、一番写りがよかったので、
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2005.7.14UPバック走行の時に、点灯するようにしてあります。以前に配線しておいた線と繋ぐだけ、タービン発電機が供給源。 真鍮の丸棒から削りだし。赤いレンズは、車のパーツで、パイロットマーカーのレンズのみ使いました。大きさは、丁度よいです。 |
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| 各写真をクリックしますと、大きな写真で拝見できます。 | |||
タービン発電機のマフラーをキャブの上に導きました。04.12.24P |
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| 発電機用マフラーを作ってみました。実機で見るような感じに仕上がりました。 | マフラー内部は、くり貫き、膨張室を作りました。 | ネジを切って、エルボで繋ぎます。 | エルボは手作り。配管が長くなる分、抵抗が増えるので、太い目の配管をくり貫いて作りました。 |
実機で見られる足回りへの給油に使われる油壺を作ってみました。 |
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| 実機の、足回りを見ますと、そっくりなものが、付いています。 | M6X0.75で、ネジ部はつくり、3Φの配管で割り振ります。自然落下式ですが、オイルは、回ります。 | 内部は、少し、掘り込んで有ります。蓋の取り付けが面倒でした。 | 大きいサイズのものを作り、ランボードジ上に取り付けました。
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2008/09/25